こんにちは、今日はスズキ・ジムニーのオーナー様にご来店いただきました。
運転席前に飛び石が当たってひび割れが出来てしまったというご相談でした。拝見すると、衝撃点が小さい複合ひびです。
衝撃点を整えてからひび内をしっかり真空して、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を注入します。
キレイにレジンが入って、キレイにガラスリペア出来ました。
キレイに直ってオーナー様には喜んでいただけました。満足していただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はスズキ・ジムニーのオーナー様にご来店いただきました。
運転席前に飛び石が当たってひび割れが出来てしまったというご相談でした。拝見すると、衝撃点が小さい複合ひびです。
衝撃点を整えてからひび内をしっかり真空して、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を注入します。
キレイにレジンが入って、キレイにガラスリペア出来ました。
キレイに直ってオーナー様には喜んでいただけました。満足していただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はダイハツ・ムーヴのオーナー様にご来店いただきました。
飛び石を被弾してしまい、運転席前に大きめの複合ひび(コンビネーションブレイイク)が出来てしまいました。
放置してひびが延びてしまったら困るので、出来るだけ早くガラスリペアしたいとの事でした。
お電話で問い合わせをいただいてご来店いただきました。拝見すると、運転席前に結構大きめで複雑な割れ方をした複合ひびです。
衝撃点も結構大きめなので、当たった石も大きかったのではないか?と想像します。衝撃点を整えてからガラスリペア開始。
先端部分までレジン(ガラスリペア用特殊樹脂)が入り切るまで少し時間は掛かりましたが、無事キレイにガラスリペア出来ました。
オーナー様には喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はホンダ・フリードのオーナー様にご来店いただきました。
フロントガラスにひび割れが出来てしまったので修理をして欲しい、とお電話をいただいたので直ぐに来ていただきました。
お車を拝見したら、フロントガラス中央下部に上へ延びる30cmほどの長いひび割れでした。
ワイパーゴムを交換しようと思ってブレード部分を外しと時に、アームの先端がガラスに当たってしまって割れたそうです。こういう割れ方をしたと言う事を結構聞きます。
ブレードを外した際には、アーム先端部にウェスやタオル等を巻き付けてガラスにそっと倒して、それからゴムの交換等の作業をするとよいと思います。オーナー様にもそうお伝えしました。
ロングクラックはガラスリペアは可能ですが、車検には不利になってしまったりガラスリペア中に更に延びてしまう事もありますので、オーナー様にご了承いただいてからのガラスリペアです。
長いひびの先端部を加工してからレジン注入、無事レジンが入り込んでキレイにリペア出来ました。
お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はフィアット500・アバルトのオーナー様にご来店いただきました。
先日メールで問い合わせをいただいて、本日朝一番でお越しいただきました。先週の中ごろに一般道を走行中に飛び石を指弾してしまったそうで、運転席前の上部に2つのひび。
前には大きな車は走っていなかったらしく、反対車線にダンプが走っていたそうです。反対車線から飛んでくると言う事をお客様からたまに聞きます。
複合ひびが2つ縦に並んでいて、一見繋がってるのかな?と思ったけど繋がっては無かった。
ひび内の除湿をして上のひびからガラスリペア開始、結果的にこちらのひびは、一本なかなかレジン(ガラスリペア用特殊樹脂)が入らない所が有ったけど何とか。
下側のひびは素直にガラスリペア出来ました。両方無事ガラスリペア出来て、オーナー様には満足していただけました。ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はスズキ・スペーシアのオーナー様にご来店いただきました。
昨年末に運転席前に飛び石を被弾してしまい、複合ひび(コンビネーションブレイイク)が出来てしまいました。
先日、ガラスリペアの可否とお見積もりのご相談をいただいて、本日ガラスリペアとなりました。
衝撃点周りは結構複雑な割れ方をしてます。衝撃点部分を整えて、過熱除湿してからガラスリペア開始です。
しっかり真空して無事レジンが浸透しました。複雑な割れ方なのでその分痕も分かりやすいです。
オーナー様には満足していただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。