運転席の前の下の方に飛び石を被弾してしまい、ひび割れが出来てしまったというスバル・インプレッサのオーナー様。
昨日お電話でご相談をいただき、本日ご来店いただきました。ひび割れは目玉ひび（ブルズアイブレイク）です。
テープを貼っておいてくださったので、ひびはキレイな状態でした。
ひび内をしっかり真空して、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を浸透させればＯＫ！
無事キレイにデントリペア出来ました。オーナー様には喜んでいただけて何よりです。ご依頼ありがとうございました。
３日ほど前に出来てしまったひび割れ、ホンダ・フリードのオーナー様とダイハツ・ムーヴのオーナー様。
先ずはホンダ・フリード、助手席側下部に小さい直線ひび（ストレートブレイク）が出来てしまいました。
小さい直線ひびは、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入りにくい事が多いので、衝撃点部を少し加工をしてからガラスリペア開始です。
ひび内を真空してレジンを注入しますが、入り方は結構ゆっくりです。
無事浸透してキレイにガラスリペア出来ました、喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お次はダイハツ・ムーヴ、こちらも助手席側ですが、飛び石が当たって最初は長くないひび割れだったんですが、走っているうちにドンドンとひびが伸びてきたそうです。
昨日の夜のうちにお預かりして、今日じっくりとガラスリペアしました。長いひびの時は先端部に延びを止める加工を施します。
この作業の時が一番伸びやすいのでドキドキしながらの作業です。よく見るとひびは一本ではなく、途中で枝が出てました。
なかなか遭遇しないひびの入り方で、かなり難儀しましたが何とかひびの伸びを止めるリペアは出来たかなと思います。
オーナー様にも満足していただけて良かったです。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お出かけ先で飛び石を被弾してしまい、運転席前上に大きな複合ひび（コンビネーションブレイク）が出来てしまいました。
ひび割れが出来てすぐにお電話をいただき、夕方来ご店いただきました。対向車線側から大きな飛来物が来たそうです。
長～いひび割れにならなくて良かった、という印象のひびです。ひび内をしっかり真空して、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入！
が、しかしひびが結構長くてなかなかレジンが浸透しません。一本だけどうしても入らない所があり、少し加工を施してリペアしました。
かなり時間がかかってしまいましたが、無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
先日電話でご相談をいただき、本日ご来店いただきました。中央付近にある複合ひびなんですが、これが以前にガラスリペアをしてあるところでした。
オーナ様曰く、２～３か月前からひびが目立つようになったという事でしたが、ルーペで拡大してみるとひびの隅々までしっかりレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入っているように見えます。
１０年ほど前の車検の時に一緒にガラスリペアしたそうですが、しっかりガラスリペア出来ていることをご説明しました。ただ衝撃点部分が剥がれて埃がたまっていたので、そこを清掃して埋め直しをしました。
その時に、ガラスリペアのように圧をかけてみましたが、リペア痕のひびには変化はありませんでした。今回はこの作業で様子を見ていただくことになりました。ご依頼ありがとうございました。
お次は２度目のご依頼です。前回とは違う車でキャラバンです。助手席前上に小さめのコンビネーションブレイクです。
ガラスリペア中は外へ出て時間をつぶしていただきました。ひびの所にテープを貼っておいてくださったのでキレイな状態です。
ひび内を真空してからレジン注入です。隅々までキレイに入って、無事ガラスリペア完了です。
全然分からない位にキレイに治って良かったです！と喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。
今日は、ガラスリペア４件をご紹介です。
先ずはスバル・ＷＲＸのオーナー様、約６年ぶりのご依頼です。前回もガラスリペアでした。今回は運転席前下に大き目の複合ひび（コンビネーションブレイク）です。
夜明け前のまだ暗い時間帯の高速道路で、もの凄い音がしたと思ったらこのようなひび割れが出来てました。
衝撃点が大き目でその付近はかなり複雑な割れ方をしてます。直ぐ上にもう一か所衝撃点がありその下に星型ひびがあります。けど、衝撃点とは繋がっていない感じ。
オーナー様がテープを張っておいてくれたので、ひびはキレイな状態でした。一応上側の衝撃点を塞いでからリペア開始。
上のひびまでレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が浸透して、無事ガラスリペア完了です。複雑な割れ方をしていた分、衝撃点付近は白っぽく見えます。目立たなくなって良かった！と喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。
お次はニッサン・セレナのオーナー様、半年くらい前に出来たひび割れなんだそうですが、キレイな状態でした。
ちょうどご来店いただいた時に雨が降り出して、作業まで少し時間があったので急遽テープを貼り付けました。
ひび割れは素直な目玉ひび（ブルズアイブレイク）です。ひび内を除湿してからリペアです。
レジンも難なく浸透して、キレイにガラスリペア出来ました。キレイに治ってオーナー様には喜んでいただけました。
お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お次はトヨタ・ランドクルーザープラドのオーナー様、こちらは3日前くらいに高速道路で飛び石を被弾して出来たしまったひび割れ。
助手席前に半目玉ひびからひげが２本でた複合ひび（コンビネーションブレイク）です。
こちらもひび内を除湿する事からスタート。過熱して中の水分を蒸発させます。
水分が飛んだらしっかり真空して、レジンを注入して完了！強制的に硬化させて完成です。
めっちゃ目立たなくなった！と言って、喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
最後はスズキ・ソリオのオーナー様、やはり高速道路を走行中に飛び石を被弾してしまい、中央下部に複合ひび（コンビネーションブレイク）です。
ひびはあまり大きくないですが、衝撃点付近は複雑な割れ方をしてます。かなり強烈に当たったんだと思います。
こちらのひびも、過熱して除湿をしてからガラスリペア開始です。このひびもレジンは素直に入っていきました。
一度機械を外してチェックしてみると、目玉状の部分に少しレジンが入り切ってない所が・・・
もう一度長めに真空してからレジンを再注入、無事ガラスリペア完了しました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。