今日は高速道路で飛び石を被弾して、フロントガラスにひび割れが出来てしまったと言うオーナー様にご来店いただきました。

運転席前上部び出来た複合ひび

先ずはトヨタ・ピクシスのオーナー様、運転席前上部に複合ひび（コンビネーションブレイク）です。

無事キレイにガラスリペア完了です。

ガラスリペアをするのは初めてと言うオーナー様は車を運転するのが大好きで、長距離の運転もへっちゃらなんだそうです、頼もしいです。

さてひび割れは、１ｃｍほどで昨日出来たんだそうです。しっかりひび内を真空して、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入して固めればガラスリペア完了です。

キレイに直してくれて嬉しいです(^.^)

キレイにリペア出来て、すご～いすご～いと何度も言って喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

お次は、こちらも昨日ひび割れが出来てしまったと言うスバル・フォレスターのオーナー様、以前ガラスリペアは経験済みです。

中央付近下部に出来た複合ひび

中央付近の下部に少し大きめの、衝撃点辺りは複雑に割れた複合ひび（コンビネーションブレイク）です。

ガラスリペア中は近くのファミレスでお時間を費やしていただきました。

無事ガラスリペア完了です。

衝撃点が大き目のひびで、斜め直ぐ上に欠けがありますがこの欠けは下のひびとは繋がっていない感じです。

衝撃点付近が複雑なので、機械を取り付けると圧が掛かってレジンの通路が塞がれる所があるのか、ところどころ入りが悪い感じがします。

これで安心して運転できます(^.^)

何度か機械を外してチェックしながら無事リペア出来ました。これでまた安心して運手していただけます。オーナー様には喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。

先日お電話でお問い合せをいただいて、本日ガラスリペアでご来店いただきましたのは、スバル・インプレッサのオーナー様です。

運転席前に出来てしまった半目玉ひび

先日の日曜日８日に飛び石を被弾してしまい、運転席前にひび割れ（半目玉ひび）パーシャルブレイクが出来てしまいました。

オーナー様はガラスリペアをするのは初めてだそうで、リペア中にひびが延びてしまうリスクやリペア痕が必ず残る等説明して了承いただいてからのガラスリペアです。

キレイに治りました(^.^)

入庫時はフロントガラスの表面温度が４０度を超えていたので、少し温度が下がるのを待ってから開始。

運転席前だったので、キレイに治って良かったです(^.^)

レジン（ガラスリペア用樹脂）がしっかり入って、キレイにリペア出来ました。オーナー様には喜んでいただけて何よりです。ご依頼ありがとうございました。

日曜日に見積りに来ていただいて、本日ガラスリペアでご来店いただきました、ニッサン・プレサージュのオーナー様です。

運転席前にひび割れ２つ、長いひび割れにならなくて良かったと思います。

運転席前にひび割れ2つ！！

見積に来た際にひび割れ部にテープを貼り付けさせていただいていたので、雨の侵入が防げたと思います。

ひび割れが２つ繋がっていたので、いつもの倍の時間真空してレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入しましたが、一度では完成できずそれぞれの衝撃点から注入しました。

無事キレイにガラスリペア出来ました(^.^)

どちらのひび割れにもキレイにレジンが浸透したので、キレイにガラスリペア出来ました。

お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

今日は先週飛び石を被弾してしまい、運転席前辺りにひび割れが出来てしまったと言う、ホンダ・フリードのオーナー様にご来店いただきました。

運転席前付近に出来た複合ひび

運転席前の中央寄りに、大き目の複合ひびです。衝撃点が２つあり、２つのひび割れが繋がった感じのものです。

２つの衝撃点がわりと近かったので、一回のリペア作業が可能でした。雨に遭遇しているので、加熱して除湿してからのガラスリペア作業です。

衝撃点が２つあるのが分かります。

リペアが順調に進んでいると思っていたのですが、向って右下に延びていたひびにレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）がなかなか浸透せず、途中で加工を施すことに。

加工を施してからは、順調にリペアは進みました。最初に見た時の印象より、難易度の高いガラスリペアでした。

キレイに直してくれてありがとうございます。(^.^)

予定時間より少しオーバーしてしまいましたが、オーナー様には喜んでいただけて良かったです。ご依頼ありがとうございました。

今日のデントリペアは、スバル・ＷＲＸです！