こんにちは、今日はトヨタ・ハリアーのオーナー様にご来店いただきました。
２００９年以来のご依頼です、またお声かけいただいて感謝です。前回は別のお車で「デントリペア」をしましたが、今回は運転席前に出来たひび割れの修理です。
運転席前に出来たひび割れ
4日程前に出来たひび割れなんだそうです。ひび割れが出来て直ぐにテープを貼ってくださったので水分等の侵入が抑えられたと思います。
半目玉ひびからひげが延びたひび割れです、衝撃点部分を整えて念のため除湿作業をしてから「ガラスリペア」開始です。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
しっかり真空してレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入、ゆっくりですがキレイに入り込んで無事ガラスリペア出来ました。
オーナー様には満足していただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はトヨタ・ダイナのオーナー様にご来店いただきました。
今回で７度目です、ひび割れが出来るたびにお声かけいただいて感謝です！！
運転席前上部に出来た直線ひび（ストレートブレイク）
今回は運転席前上部に直線ひび（ストレートブレイク）です。衝撃点が小さいひびで、このタイプにひび割れはレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）の入りが悪い事が多いです。
なので、ひび割れに少し加工を施してからの「ガラスリペア」です。しっかり真空してゆっくりレジンを注入。
無事キレイにガラスリペア出来ました。(^-^)
無事キレイにガラスリペア出来ました。今回も満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はニッサン・ノートのオーナー様にご来店いただきました。
１週間ほど前に運転席前の下方に飛び石を被弾してしまい、ひび割れが出来てしまったと電話で問い合わせをいただきました。
運転席前に出来たひび割れ
拝見すると衝撃点が３つありました。１つはチッピングであと２つはその下にひび割れが出来てました。
よく見ると２つのひび割れが繋がった状態です。下側の衝撃点を塞いでからメイン？のひびの衝撃点を整えて除湿作業をしてから「ガラスリペア」開始。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
リペア自体は素直に出来て、キレイにレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入り、仕上がりもキレイになりました。
オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はホンダ・オデッセイとスバル・ＢＲＺのオーナー様にご来店いただきました。
先ずはホンダ・オデッセイ、助手席側に長いひび割れが出来てしまい「ガラスリペア」出来るかどうかというご相談です。
助手席側の長いひび（ロングクラック）
長いひびの注意事項等ご説明して、次の車検までまだ１年以上ある事ともう乗り換える予定もあるという事で、車検まで安心して乗れればという事でした。
ひびの先端部分に小さなひびを作ってこれ以上延びないような加工を施してからのリペアです。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
衝撃点は上部の黒い部分で縁にかなり近い所です。上の縁から加工を施した先端部分まで、無事レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入りました。
無事「ガラスリペア」出来て、オーナー様には喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。
お次はスバル・ＢＲＺ、運転席前の上部に半目玉ひびから２本ひげが出ている複合ひびです。
運転席前上の複合ひび
写真では向かって右下側のひびが見えませんが右側にもあります。衝撃点が小さなひびでレジンの入りが悪そうなので少し加工をしました。
一応除湿作業をしてから「ガラスリペア」開始、しっかり真空してからレジンを注入していきます。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
こちらのひびも無事キレイに「ガラスリペア」出来ました。こちらのオーナー様にも満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はトヨタ・ハイエースのオーナー様とトヨタ・ヴェルファイアのオーナー様にご来店いただきました。
先ずはトヨタ・ハイエース、助手席側に半目玉ひびと星形ひびが合体した複合ひび、お仕事で遠出した際に高速道路で飛び石被弾してしまったそうです。
助手席前に出来た複合ひび
以前別のお車で「ガラスリペア」した事があり、その時のことを思い出して再度ご依頼をいただきました。約５年ぶりです。
衝撃点部分を整えてから開始、しっかり真空してからレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
素直に「ガラスリペア」出来て、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お次は、トヨタ・ヴェルファイアです。助手席下辺りに飛び石を被弾して星形ひびが出来て、そこから下に上にと長～いひびになってしまいました。
先日メールでお問い合せをいただいて本日のご来店となりました。衝撃点は下のセラミック部（黒くななってる所）と透明部分の境目付近、気づいたら長くなっていたそうです。
助手席下から上えの長～いひび割れ
長いひびの場合、車検に不利だったり修理中にひびが更に延びてしまう可能性が高かったり等いろいろリスクがありますが、ご了承をいただいてからのリペアです。
先端部分にひびを作ってこれ以上延びないような加工を施してからレジンを注入です。先端側からあまり入りが良くないので、下の方からも攻める事にしました。
衝撃点部分にレジンが入りこまないように注意しながら下側と衝撃点の直ぐ上のところに注入、これで衝撃点部分のリペアが出来ます。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
残りは上方向、順にレジンを注入して何とか無事「ガラスリペア」出来ました。
オーナー様には、とりあえずいいま直ぐにガラス交換しなくて済んで助かりました、と喜んでいただけました。次の車検までまだ１年近くあるそうです。
こちらも満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。