こんにちは、今日は日産・マーチのオーナー様にご来店いただきました。

フロントガラスに長～いひび割れが出来てしまったという事で、午後にご来店いただきました。

フロントガラスに出来た長～いひび割れ

フロントガラスの中央付近下から上に延びたひびが、途中で運転席方向へ曲がったロングクラックです。

ひびを観察してみるといつもと違う・・・、物が当たった衝撃点が見当たらない。なぜこのひびが出来たのか？不明です。

ロングクラックは車検に不利だとか修理中に更に延びてしまう可能性が高いとか、いろいろとご説明して了解をいただいてからの「ガラスリペア」です。

無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)

車検までまだ１年以上時間があるので、それまで安心して乗りたいとの事でした。先端部にひびを作ってこれ以上伸びないような加工を施してレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入。

所々密着が悪いような所が有りましたが無事「ガラスリペア」出来ました。オーナー様には喜んでいただけました、ご依頼ありがとうございました。

こんにちは、今日は市内よりスズキ・ソリオのオーナー様にご来店いただきました。

新車で納車されてまだひと月ほどなんだそうです。長い事車に乗っていて、飛び石を貰う事はあっても割れたことは無かったというオーナ様、初めての「ガラスリペア」です。

中央付近に出来た複合ひび（コンビネーションブレイク）

フロントガラス中央付近の助手席寄りに複合ひび（コンビネーションブレイク）です。２日ほど前に出来てしまったそうです。

小さな衝撃点と放射状に延びたものと目玉状になった物の複合型です。衝撃点を整えてしっかりひび内を真空してから開始。

無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)

レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）は素直に入って行ってくれました。リペア前の状態に比べたらかなり目立たない状態に出来ました。

こんなにキレイに直ったんなら、これからも安心してこの車に乗れると喜んでいただけました。

お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

こんにちは、今日はホンダ・フィットのオーナー様にご来店いただきました。

お電話で問い合わせをいただいて本日ご来店です。ひびが出来てしまったという事で拝見しましたが、一度「ガラスリペア」をした痕の様です。

中央付近にあるひび割れ

オーナー様は２年ほど前に購入されたそうですが、「ガラスリペア」をしていないと言ってたので購入時にはすでにあったと思われます。

衝撃点が３つあってそれぞれドリルで加工をしてある感じです。そこには埃が入り込んでいて汚れてました。最近ひびが目立つようになったと仰ってましたので、リペア痕であることを説明してからの「ガラスリペア」です。

一度修理してあるとなかなかレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入らないのですが、このお車の場合結構素直に入って行きました。

無事ガラスリペア出来ました(^-^)

一部入らない所もあったのですが、リペア痕なのか？そうではないのか？でも加工してあるし・・・不思議な状態のひびでした。

仕上がりについては、オーナー様には満足していただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

今日のデントリペアは、スバル・レガシィです。

こんにちは、今日はダイハツ・タンクのオーナー様にご来店いただきました。

先日、「デントリペア」での問い合わせをいただいて本日「デントリペア」での来店予定でしたが、車での間に飛び石を被弾してしまい運転席前にひび割れが出来てしまったという事で急遽「ガラスリペア」もする事になりました。

タンク運転席前の出来たひび割れ

ひびには衝撃点が３つあり、ルーペで覗いてみるとどれもひびに繋がっているようには見えませんでした。

一応下のひび割れは一時塞いでおいて、上の衝撃点部分からお来ない事にしました。衝撃点を整えて少し加工してから開始です。

無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)

しっかり真空してからレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入します。上側はストレートタイプで下の衝撃点部分はスタータイプ。

下のひびになかなか入らなかったけど、時間をかけて注入して無事入りました。キレイに出来てオーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

今日のデントリペアは、ヤマハ・ＸＪ６とダイハツ・タンクとホンダ・ＮⅢです。