今日はダイハツ・タントとトヨタ・ヴォクシーのオーナー様にご来店いただきました。

先ずはダイハツ・タント、助手席側の前下に複合ひび（コンビネーションブレイク）が出来てしまいました。

一週間ほど前に出来たひび割れだそうです。衝撃点が大き目で、その付近は複雑に割れています。

昨日は雨降りだったけどひび内に水分が入り込んだ感じはしませんでしたが、ひび内の除湿をしてからのガラスリペアです。

しっかり真空して、隅々までレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を浸透させて、衝撃点部分を埋めて完了です。

キレイにガラスリペア出来て、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

お次はトヨタ・ヴォクシー、先月に出来たひび割れなんだそうです。こちらも助手席側、上部の黒い部分ギリギリのところに直線ひび（ストレートブレイク）です。

先ほどのひびとは対照的で衝撃点が小さなひびです。レジンが入りにくい感じのひび割れです。

衝撃点部分を少し加工してからガラスリペア開始です。こちらもしっかり真空して、レジンをキッチリ入り込ませて固めて完了。

キレイに治ってオーナー様には喜んでいただけました。満足いただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

朝お電話をいただき、１１：００頃私の戻り時間に合わせてご来店いただきましたのは、トヨタ・ヴォクシーのオーナー様です。

フロントガラス中央付近に複合型ひび・・・

関越自動車道を走行中に飛び石を被弾してしまい、フロントガラス中央付近に複合型ひびが出来てしまいました。

県外の方でしたが、たまたま仕事で近くに来ていてうちに来ていただきました。

衝撃点が２つありひび割れも２つ、これが繋がっていて一つの大きなひび割れになってました。

きっちりキレイにガラスリペア出来ました(^.^)

片方のひびの衝撃点を塞いでからガラスリペア開始です。しっかり真空してきっちりレジン（ガラスリペア用樹脂）を浸透させて、無事キレイに完成しました。

キレイに直った！と喜んでいただけました。お役に立てて良かったです、ご依頼ありがとうございました。