こんにちは、今日はトヨタ・ハイエースのオーナー様にご来店いただきました。
夕方電話がありそのままご来店いただきました。気が付いたら長いひび割れが出来ていたという事でのご相談です。
運転席前に出来た長いひび割れ
次の車検までほぼ２年あるという事でした。フロントガラスを交換するとかなり高額になってしまうのでどうしたら良いのか・・・
いろいろ検索して、当店でロングクラックのガラスリペアをしている事を知って来てくれました。
ガラスの交換をしても次の車検までにまた飛び石を被弾したらまた長いひびが出来てしまう可能性もあります。交換は車検の前が良いと思います。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
という事でロングクラックのリペア、暖かいせいかレジンの入りがスムーズで滞りなくリペア出来ました。
ひびが目立たなくなってオーナー様には大変喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はボルボ・V４０のオーナー様にご来店いただきました。
運転席前に長いひび割れが出来てしまったという事で、フロントガラスの交換をするとかなりの高額になってしまうという事で、今回は「ガラスリペア」で修理となりました。
運転席前に出来た長いひび割れ（ロングクラック）
衝撃点らしきものが無く、オーナー様もいつ出来たのか全く分からないそうです。いたずらという事もあるんですかね？
長いひび（ロングクラック）の修理の時はいつもひびが延びてしまうんじゃないかと気が気じゃありません。
今回はひびの先端部を加工していて、ガラスリペアを始めたら先端から２ｃｍ位延びてしまいました。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
幸いな事にそれ以上延びる事が無かったので、この状態でなんとか最後までガラスリペアすることが出来ました。
まだ車検まで１年以上あるらしく、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はスバル・アウトバックのオーナー様にご来店いただきました。
いつの間にか長いひび割れが出来ていたという事でお電話で問い合わせをいただいて本日ガラスリペアとなりました。
助手席前に出来た曲がったロングクラック
拝見するとなんか違和感、衝撃点の様な物は無くガラス下部の黒い所は何かでひっかいたようなキズにも見える。
ひびの曲がり方がほぼ直角になっているのも不思議。黒い部分から透明のガラスの部分については自然なひびの感じ。
いつものロングクラックのリペアと同じく、ひびの先端部分に小さなひびを作ってひび同士をぶつける加工をしました。
無事ガラスリペア出来ました(^-^)
あとはレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入するのみ。今回のひび割れはわりと素直にレジンが入ってくれました。
無時ロングクラックの「ガラスリペア」が出来ました。オーナー様には喜んでいただけて良かったです。ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はホンダ・オデッセイとスバル・ＢＲＺのオーナー様にご来店いただきました。
先ずはホンダ・オデッセイ、助手席側に長いひび割れが出来てしまい「ガラスリペア」出来るかどうかというご相談です。
助手席側の長いひび（ロングクラック）
長いひびの注意事項等ご説明して、次の車検までまだ１年以上ある事ともう乗り換える予定もあるという事で、車検まで安心して乗れればという事でした。
ひびの先端部分に小さなひびを作ってこれ以上延びないような加工を施してからのリペアです。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
衝撃点は上部の黒い部分で縁にかなり近い所です。上の縁から加工を施した先端部分まで、無事レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入りました。
無事「ガラスリペア」出来て、オーナー様には喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。
お次はスバル・ＢＲＺ、運転席前の上部に半目玉ひびから２本ひげが出ている複合ひびです。
運転席前上の複合ひび
写真では向かって右下側のひびが見えませんが右側にもあります。衝撃点が小さなひびでレジンの入りが悪そうなので少し加工をしました。
一応除湿作業をしてから「ガラスリペア」開始、しっかり真空してからレジンを注入していきます。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
こちらのひびも無事キレイに「ガラスリペア」出来ました。こちらのオーナー様にも満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はトヨタ・ハイエースのオーナー様とトヨタ・ヴェルファイアのオーナー様にご来店いただきました。
先ずはトヨタ・ハイエース、助手席側に半目玉ひびと星形ひびが合体した複合ひび、お仕事で遠出した際に高速道路で飛び石被弾してしまったそうです。
助手席前に出来た複合ひび
以前別のお車で「ガラスリペア」した事があり、その時のことを思い出して再度ご依頼をいただきました。約５年ぶりです。
衝撃点部分を整えてから開始、しっかり真空してからレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
素直に「ガラスリペア」出来て、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お次は、トヨタ・ヴェルファイアです。助手席下辺りに飛び石を被弾して星形ひびが出来て、そこから下に上にと長～いひびになってしまいました。
先日メールでお問い合せをいただいて本日のご来店となりました。衝撃点は下のセラミック部（黒くななってる所）と透明部分の境目付近、気づいたら長くなっていたそうです。
助手席下から上えの長～いひび割れ
長いひびの場合、車検に不利だったり修理中にひびが更に延びてしまう可能性が高かったり等いろいろリスクがありますが、ご了承をいただいてからのリペアです。
先端部分にひびを作ってこれ以上延びないような加工を施してからレジンを注入です。先端側からあまり入りが良くないので、下の方からも攻める事にしました。
衝撃点部分にレジンが入りこまないように注意しながら下側と衝撃点の直ぐ上のところに注入、これで衝撃点部分のリペアが出来ます。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
残りは上方向、順にレジンを注入して何とか無事「ガラスリペア」出来ました。
オーナー様には、とりあえずいいま直ぐにガラス交換しなくて済んで助かりました、と喜んでいただけました。次の車検までまだ１年近くあるそうです。
こちらも満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。