こんにちは、今日はスバル・アウトバックのオーナー様にご来店いただきました。
いつの間にか長いひび割れが出来ていたという事でお電話で問い合わせをいただいて本日ガラスリペアとなりました。
助手席前に出来た曲がったロングクラック
拝見するとなんか違和感、衝撃点の様な物は無くガラス下部の黒い所は何かでひっかいたようなキズにも見える。
ひびの曲がり方がほぼ直角になっているのも不思議。黒い部分から透明のガラスの部分については自然なひびの感じ。
いつものロングクラックのリペアと同じく、ひびの先端部分に小さなひびを作ってひび同士をぶつける加工をしました。
無事ガラスリペア出来ました(^-^)
あとはレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入するのみ。今回のひび割れはわりと素直にレジンが入ってくれました。
無時ロングクラックの「ガラスリペア」が出来ました。オーナー様には喜んでいただけて良かったです。ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はホンダ・オデッセイとスバル・ＢＲＺのオーナー様にご来店いただきました。
先ずはホンダ・オデッセイ、助手席側に長いひび割れが出来てしまい「ガラスリペア」出来るかどうかというご相談です。
助手席側の長いひび（ロングクラック）
長いひびの注意事項等ご説明して、次の車検までまだ１年以上ある事ともう乗り換える予定もあるという事で、車検まで安心して乗れればという事でした。
ひびの先端部分に小さなひびを作ってこれ以上延びないような加工を施してからのリペアです。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
衝撃点は上部の黒い部分で縁にかなり近い所です。上の縁から加工を施した先端部分まで、無事レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入りました。
無事「ガラスリペア」出来て、オーナー様には喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。
お次はスバル・ＢＲＺ、運転席前の上部に半目玉ひびから２本ひげが出ている複合ひびです。
運転席前上の複合ひび
写真では向かって右下側のひびが見えませんが右側にもあります。衝撃点が小さなひびでレジンの入りが悪そうなので少し加工をしました。
一応除湿作業をしてから「ガラスリペア」開始、しっかり真空してからレジンを注入していきます。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
こちらのひびも無事キレイに「ガラスリペア」出来ました。こちらのオーナー様にも満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はトヨタ・ハイエースのオーナー様とトヨタ・ヴェルファイアのオーナー様にご来店いただきました。
先ずはトヨタ・ハイエース、助手席側に半目玉ひびと星形ひびが合体した複合ひび、お仕事で遠出した際に高速道路で飛び石被弾してしまったそうです。
助手席前に出来た複合ひび
以前別のお車で「ガラスリペア」した事があり、その時のことを思い出して再度ご依頼をいただきました。約５年ぶりです。
衝撃点部分を整えてから開始、しっかり真空してからレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
素直に「ガラスリペア」出来て、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お次は、トヨタ・ヴェルファイアです。助手席下辺りに飛び石を被弾して星形ひびが出来て、そこから下に上にと長～いひびになってしまいました。
先日メールでお問い合せをいただいて本日のご来店となりました。衝撃点は下のセラミック部（黒くななってる所）と透明部分の境目付近、気づいたら長くなっていたそうです。
助手席下から上えの長～いひび割れ
長いひびの場合、車検に不利だったり修理中にひびが更に延びてしまう可能性が高かったり等いろいろリスクがありますが、ご了承をいただいてからのリペアです。
先端部分にひびを作ってこれ以上延びないような加工を施してからレジンを注入です。先端側からあまり入りが良くないので、下の方からも攻める事にしました。
衝撃点部分にレジンが入りこまないように注意しながら下側と衝撃点の直ぐ上のところに注入、これで衝撃点部分のリペアが出来ます。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
残りは上方向、順にレジンを注入して何とか無事「ガラスリペア」出来ました。
オーナー様には、とりあえずいいま直ぐにガラス交換しなくて済んで助かりました、と喜んでいただけました。次の車検までまだ１年近くあるそうです。
こちらも満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日は日産・マーチのオーナー様にご来店いただきました。
フロントガラスに長～いひび割れが出来てしまったという事で、午後にご来店いただきました。
フロントガラスに出来た長～いひび割れ
フロントガラスの中央付近下から上に延びたひびが、途中で運転席方向へ曲がったロングクラックです。
ひびを観察してみるといつもと違う・・・、物が当たった衝撃点が見当たらない。なぜこのひびが出来たのか？不明です。
ロングクラックは車検に不利だとか修理中に更に延びてしまう可能性が高いとか、いろいろとご説明して了解をいただいてからの「ガラスリペア」です。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
車検までまだ１年以上時間があるので、それまで安心して乗りたいとの事でした。先端部にひびを作ってこれ以上伸びないような加工を施してレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入。
所々密着が悪いような所が有りましたが無事「ガラスリペア」出来ました。オーナー様には喜んでいただけました、ご依頼ありがとうございました。
こんにちは、今日はスバル・レガシィアウトバックのオーナー様にご来店いただきました。
昨日フロントガラスに飛び石を被弾してしまい、運転席前にひび割れが出来たと電話でご相談をいただきご来店いただきました。
運転席前に出来てしまった長いひび（ロングクラック）
拝見すると、運転席前に長く伸びたひび割れ（ロングクラック）でした。高速道路を利用する事が多いらしく、気づいたら長いひびが出いていたそうです。
長いひびの場合「ガラスリペア」しても車検には通らな可能性が高い事やアイサイトの誤作動が生じる可能性がある事やリペア中に更にひびが延びてしまう可能性等ご説明をして、了解していただいてからの作業です。
実は前月に車検を取ったばかりなので次まで時間がたっぷりあるという事と交換するとかなりの高額になってしまうという事で今回は「ガラスリペア」という事になりました。
無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)
ひびの先端部分に加工を施してからレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入。無事キレイにレジンが入って「ガラスリペア」完了です。
オーナー様には満足していただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。