先日高速道路で飛び石を被弾して、運転席前にひび割れが出来てしまったというマツダ・アテンザのオーナー様にご来店いただきました。
運転席の前に、一見すると半目玉ひび（パーシャルブレイク）ですが、よく見ると放射状にひびが伸びている複合ひび（コンビネーションブレイク）です。
すぐそばにチッピングもあります。飛び石がこすって当たったような感じです。昨夜は雨が降ったので、一応除湿をしてからのガラスリペアです。
ひび内をしっかり真空して、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を浸透させて、ＵＶで硬化させて完了です。
キレイに直ってオーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
運転席の前の下の方に飛び石を被弾してしまい、ひび割れが出来てしまったというスバル・インプレッサのオーナー様。
昨日お電話でご相談をいただき、本日ご来店いただきました。ひび割れは目玉ひび（ブルズアイブレイク）です。
テープを貼っておいてくださったので、ひびはキレイな状態でした。
ひび内をしっかり真空して、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を浸透させればＯＫ！
無事キレイにデントリペア出来ました。オーナー様には喜んでいただけて何よりです。ご依頼ありがとうございました。
３日ほど前に出来てしまったひび割れ、ホンダ・フリードのオーナー様とダイハツ・ムーヴのオーナー様。
先ずはホンダ・フリード、助手席側下部に小さい直線ひび（ストレートブレイク）が出来てしまいました。
小さい直線ひびは、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が入りにくい事が多いので、衝撃点部を少し加工をしてからガラスリペア開始です。
ひび内を真空してレジンを注入しますが、入り方は結構ゆっくりです。
無事浸透してキレイにガラスリペア出来ました、喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お次はダイハツ・ムーヴ、こちらも助手席側ですが、飛び石が当たって最初は長くないひび割れだったんですが、走っているうちにドンドンとひびが伸びてきたそうです。
昨日の夜のうちにお預かりして、今日じっくりとガラスリペアしました。長いひびの時は先端部に延びを止める加工を施します。
この作業の時が一番伸びやすいのでドキドキしながらの作業です。よく見るとひびは一本ではなく、途中で枝が出てました。
なかなか遭遇しないひびの入り方で、かなり難儀しましたが何とかひびの伸びを止めるリペアは出来たかなと思います。
オーナー様にも満足していただけて良かったです。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お出かけ先で飛び石を被弾してしまい、運転席前上に大きな複合ひび（コンビネーションブレイク）が出来てしまいました。
ひび割れが出来てすぐにお電話をいただき、夕方来ご店いただきました。対向車線側から大きな飛来物が来たそうです。
長～いひび割れにならなくて良かった、という印象のひびです。ひび内をしっかり真空して、レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入！
が、しかしひびが結構長くてなかなかレジンが浸透しません。一本だけどうしても入らない所があり、少し加工を施してリペアしました。
かなり時間がかかってしまいましたが、無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
所沢市内よりお越しいただきました、ホンダ・ステップワゴンのオーナー様、１週間ほど前に飛び石を被弾して、助手席側にひび割れが出来てしまいました。
先日お電話でご相談をいただき、本日ガラスリペアとなりました。
衝撃点が大き目のひび割れで、複合型のひび（コンビネーションブレイク）です。洗車をした時に気が付いたそうです。
洗車の際に撥水効果がある液体をかけたそうなので、ひび内をアルコールで洗浄してからのガラスリペアです。
衝撃点が大きかったので、ガラスリペア自体は難なくすんなりと出来ました。キレイに治って、オーナー様には喜んでいただけました。
お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。