まだ購入したばかりというＣ２００，助手席側の星型ひび（スターブレイク）が出来てしまいました。
お電話でご相談があり、今日午後ご来店いただきました。ガラスリペアは初めてというオーナ様、ひび割れが伸びてしまう前にというご依頼でした。
ひび自体は小さめですが、衝撃点の周りの欠け落ちた部分は結構大きめです。
少しドリルで加工を施してからのガラスリペア作業です。しっかり真空して、レジン（ガラスリペア用樹脂）をひび内に注入して固めれば完了です。
無事キレイに治って、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
昨日高速道路で飛び石を被弾してしまい、中央付近に直線ひび（ストレートブレイク）が出来てしまいました。というのは、トヨタ・プリウスのオーナー様。
お仕事柄高速道路をよく利用するそうで、飛び石が当たることは割とあるそうです。
昨日お問い合せをいただいて、本日お仕事の合間を見てご来店いただきました。
今日は雨降りでしたので、ひび内をしっかり除湿してからのガラスリペアです。ひびに少し加工を施しました。
無事キレイにガラスリペア出来て、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
今日は、表面の欠けが出来てしまったスバル・レヴォーグのオーナー様と、複合ひびが出来てしまったニッサン・クリッパーのオーナー様にご来店いただきました。
先ずはスバル・レヴォーグ、県外から態々お越しいただきました。一度フロントガラスを交換したことがあり、また飛び石を被弾してしまいアイサイトのカメラの前にキズが出来てしまい複雑な思いでご相談いただきました。
ガラスリペア後のアイサイトの誤作動の可能性については、オーナー様に了解をいただいてからのリペアです。
目立ったひびは目視で確認出来ないけど、ひび割れの修理と同じ工程で作業をしました。目立たなくなって、オーナー様には満足していただけました。県外よりご依頼ありがとうございました。
次は、かなり複雑な割れ方の複合ひびが出来てしまったニッサン・クリッパー、複合ひびが２つ並んで繋がった状態のひび、片方のひびは衝撃点の周りが直径５ｍｍくらい剥がれ落ちました。
繋がったひび割れなので片方のひびから両方のひびのリペアが可能です。一度衝撃点を塞いでからのリペア。
しっかり真空して、少し時間をかけながらゆっくりレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）をキッチリ浸透させて完成です。
大き目のひび割れの割にキレイにガラスリペア出来た！と、喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
先週の土曜日に高速道路で飛び石を被弾してしまい、気が付いたら長いひびが出来てました！
と、お電話をいただいたのは、トヨタ・パッソのオーナー様、毎日車を使っているのでとにかくこれ以上ひびが長くならないように修理して欲しいと言うご相談です。
長いひびをガラスリペアする際の注意点やリスク等をご説明してからのガラスリペアです。
修理中は代車を使っていただいて時間をつぶしていただきました。長いひびの先端部に新たに小さなひびを作ってひび同士をぶつける加工を施してからレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入していきます。
２時間ほどお預かりして、無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
先日お見積もりにいらっしゃって、今日外回からの帰り時間に合わせてご来店いただきましたのは、所沢市内よりトヨタ・ハイエースのオーナー様。
運転席前上に出来たひび割れのガラスリペアです。車検の前に修理をしておきたいという事でした。
半目玉ひび（パーシャルブレイク）と星型ひび（スターブレイク）が重なった複合ひび（コンビネーションブレイク）です。ガラスの縁に近いところです。
ひび内をしっかり真空してから、レジン（ガラスリペア用樹脂）を注入して、強制的に固めて終了です。
オーナー様はガラスリペアは初めてとの事でしたが、キレイに治って満足していただけました。
お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。