こんにちは、今日は助手席側に放射状のひび割れが出来てしまったという、ホンダ・Ｎ　Ｂｏｘのオーナー様にご来店いただきました。

助手席側に出来た大きめのひび割れ

ひびは結構大きめで、５００円玉でギリギリ隠れる位の大きさ、衝撃点がメインの他に３か所もありました。どんな形の物体が当たったのか？

長～いひびにならなかったのが幸いだと思います。昨日はしっかり雨に当たったそうなのでひび内を除湿してからのガラスリペアです。

無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)

しっかり真空をして、じっくりレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入します。

レジンがしっかり入って、キレイにガラスリペア出来ました。オーナー様には喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

昨日お電話でお問い合わせをいただき、本日外回りからの帰りに合わせてご来店いただきました。

運転席前に飛び石によるひび割れが出来てしまったという事でした。走っている時に少しだけひびが延びたと、今日ご来店前に連絡をいただきました。

運転席前の右端に長いひびが・・・

拝見してみると、ロングクラックではありますが、１０ｃｍ弱の曲がったひび割れでした。

走行中に延びたという事でしたので、ガラスリペア中にも延びてしまう可能性が高い事や、その他のリスク等もご説明してからのガラスリペアです。

何とかガラスリペア出来ました。(^-^)

ひびの加工をしている時に、案の定というか思っていたようにと言うか、ひびが少しずつ延びてしまいました。

ちょっとやり方を変えて何とか今以上延びずにガラスリペア出来ました。

どうしようかと思ったけど、ガラスリペアしてくれてありがとうございました。(^-^)

オーナー様には、安心してお車に乗っていただけるようになりました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

今日は、ガラスリペアを２件ご紹介です。

先ずは東京都内よりレクサス・ＧＳ３５０のオーナー様。運転席前下の角部分に、変に曲がったロングクラック、約２５ｃｍです。

Ａピラーに近いところに衝撃点があって、そこから伸びてしまったようです。真っすぐではなくくにゃくにゃ曲がったひび割れです。

曲がっていても修理の方法は同じ、先端部に小さなひびを作ってからガラスリペア開始です。

先端に近いところは、表面までひび割れていない状態でなかなかレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）入っていかなかったです。

それでも、もう一つの道具を使って、反対側からもレジンを注入して、難儀しましたが何とかガラスリペア出来ました。

オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

もう一件は、ホンダ・Ｎ　Ｂｏｘです。一般道路を走行中にほぼ同時に２か所にひび割れが出来てしまったそうです。珍しいパターンです。

運転席前下の角と助手席前上の角、対角線上にコンビネーションブレイクが出来ました。

２つの機械を使ってほぼ同時進行でのガラスリペア、運転席前下の角のひびはスムーズにリペア出来ました。

が、助手席前上の角のひびは、上側のひびになかなかレジンが入っていかず、こちらも難儀しました。

時間は掛かりましたが、両方ともキレイにリペアする事が出来ました。

オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。