セラミック部に出来たひび割れ

こんにちは、今日はホンダ・S660のオーナー様にご来店いただきました。

写真添付でメールで問い合わせをいただいて、実際に拝見する事になりました。助手席側下のセラミック部に星がらひび(スターブレイク)です。

S660助手席側のひび、修理前の写真

助手席側セラミック部に出来たひび割れ

ひび割れた原因は分かりませんが、ワイパーアームの下のところです。衝撃点はあるものの、表面にかけは無くダメージが無い状態です。

合わせガラスの内側のひびの可能性もあるので、オーナー様にご説明してからリペア開始しました。

衝撃点部分の辺りにドリルで穴をあけてひびが繋がるかどうかですが、掘っていくと繋がった様に見えました。

S660助手席側のひび、修理後の写真

無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)

室内側に鏡を付けられないので器具の取り付け位置は勘です。後はいつもの通り真空してレジン注入!

無事レジンが入りガラスリペア出来ました!オーナー様には喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。

今日のデントリペアは、スバル・レヴォーグです。

複合ひびと長くなったひび

こんにちは、今日はニッサン・エルグランドとダイハツ・ウェイクとホンダ・S660のオーナー様にご来店いただきました。

先ずはニッサン・エルグランド、助手席側に放射状のひびがわりと長い複合ひび(コンビネーションブレイイク)です。

エルグランド助手席前のひび、修理前の写真

助手席前に出来た複合ひび(コンビネーションブレイイク)

先日メールにて問い合わせをいただいて、本日ご来店となりました。数件のお店で「このひびはガラスリペアは出来ない」と言われてしまって困っていたそうです。

ひびを拝見してみると、衝撃点の所が少しいつもと違う感じはありましたが、ガラスリペア出来るひび割れでした。

エルグランド助手席前のひび、修理後の写真

キレイにガラスリペア出来ました。(^-^)

衝撃点を少し整えてから、しっかり真空その後加圧して無事レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を隅々まで注入できました。

あれどこだっけ?とオーナー様が言うくらいにキレイにガラスリペア出来ました。喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

お次はダイハツ・ウェイク、中央上部にこちらも複合ひび(コンビネーションブレイイク)です。

ウェイク中央上部のひび、修理前の写真

中央上部に出来てしまった複合ひび(コンビネーションブレイイク)

先ほどの車のひび割れより少し複雑に割れている状態です。運転していて殆ど視界に入る事はないかもしれません。

ウェイク中央上部のひび、修理後の写真

キレイに直って良かった!!

このひびも衝撃点を整えて、ひび内をしっかり真空してレジン注入に成功しました!複雑な割れ方をしていた分、リペア痕が見えやすいですがキレイにガラスリペア出来ました。

満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。

最後にホンダ・S660、県外からわざわざお越しいただきました。こちらのオーナー様もメールで問い合わせをいただいておりまして、本日ご来店いただきました。

S660助手席側下のひび、修理前の写真

助手席側下のセラミック部(黒い所)に出来たちょっと長いひび

助手席側の下部セラミック部(黒くなっている部分)に、複数の衝撃点がある長くなってしまったひび割れです。

上に向かって延びているものと、どれから枝分かれしているものと2方向のひびです。2方向のひびと複数の衝撃点があってどこから始めようか悩むところです。

S660助手席側下のひび、修理後の写真

何とかレジンが入りました!

今回は下側から攻めてみました。その後は枝分かれをした方のひびにレジンを注入して、最後に上方向のひびにレジンを注入。

何とか無事ガラスリペア出来ました。ご依頼ありがとうございました。

 

チッピングと繋がりひびとロングクラック

今日は3車3様のひび割れ修理です。

まずはスズキ・イグニスの助手席側下角付近に出来た表面の欠け(チッピング)です。

イグニス助手席側のチッピング、修理前の写真
助手席側のチッピング

よく見ると、表面が欠けたと言うより、こすれて出来たキズのような感じです。汚れが少しついていたので、表面をドリルしてからのガラスリペアです。

目に見えるひび割れが無くても、真空・加圧の工程を行います。

イグニス助手席側のチッピング、修理後の写真
無事ガラスリペア完了です(^-^)

浅すぎる部分は埋めきれませんでしたが、目立たなくなったとオーナー様には喜んでいただけました。

ガラスリペア後のオーナー様との写真
目立たなくなって良かったです(^-^)

お役に立てて何よりです、えんぽうよりのご依頼ありがとうございました。

お次はトヨタ・エスクワイアの運転席前中央寄りに出来たひび割れです。

星型ひび(スターブレイク)と複合ひび(コンビネーションブレイク)が繋がった複合ひびです。

エスクァイア繋がりひび、修理前の写真
2つ繋がったひび割れ・・・

上のひびは衝撃点が小さく、下のひびは衝撃点が大きく欠けてしまってます。

上のひびの衝撃点を塞いで、下のひびからレジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を注入します。

エスクァイア繋がりひび、修理後の写真
キレイにガラスリペア出来ました。(^-^)

少し時間は掛かりましたが、無事キレイにガラスリペア出来ました。オーナー様には喜んでいただけて良かったです。ご依頼ありがとうございました。

最後にホンダ・S660の助手席側上角に出来た長いひび(ロングクラック)です。

ここ2~3日で高速道路を走ったので、おそらくその時に出来たのではないか?という事でした。

S660助手席側のロングクラック、修理前の写真
助手席側上角にロングクラック

気付いたら長いひび割れがあったという事で、ご相談いただきました。ロングクラックについて一通りご説明をして、了解をいただいてからのガラスリペアです。

S660助手席側のロングクラック、修理後の写真
無事ロングクラックのガラスリペア完了です(^-^)

先端部に小さなひび割れを作って、そこからレジンの注入開始。ひび全体にキレイにレジンが浸透して、キレイにガラスリペア出来ました。

ガラスリペア後のオーナー様との写真
ロングクラックを直してくれて助かりました、安心して車に乗れます(^-^)

オーナー様にはかなり目立たなくなった!と、喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。