今日は朝一番でご来店いただいたのは、ダイハツ・タントのオーナー様です。

フロントガラス助手席前下部の黒い部分に飛び石が当たってしまい、目玉ひび（ブルズアイブレイク）が出来てしまいました。

先日お電話でお問い合せをいただいて、本日ガラスリペアとなりました。

黒い部分なのでガラスリペアの難易度はかなり上がります。

レジンがしっかりひび内に浸透して、無事完了しました。

オーナー様には喜んでいただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。

お次は午後一番に、ニッサン・キューブのオーナー様です。

こちらも先日お電話でお問い合せをいただいて、本日ご来店となりました。

中央付近の上部から９０度曲がって助手席方面へ延びたひび割れ、走行中に少しずつ延びていたそうで、そういう時はガラスリペア中にも延びてしまうリスクが高いです。

長いひびのガラスリペアの時は、フロントガラスに加工を施してからリペアするのですが、心配していた事が起きました。

わずかですが加工中にひびが延びてしまいました。ガラスリペアの前にご説明はしてますが、気持ちのいいものではありません。

時間を掛けてしっかりレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を浸透させて無事ガラスリペア完了しました。

オーナー様には喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

次はガラスリペアのご依頼を何度もいただいている、トヨタ・ハイエースのオーナー様です。

運転席前に大き目の複合ひび、運転席の前なので運転中にはかなり視界の邪魔をしているんだと思います。

衝撃点も複数あり、表面を少し加工をしてからガラスリペア開始です。

レジンの注入には結構時間が掛かりましたが、何とかガラスリペア完了しました。

こちらもオーナー様には喜んでいただけて良かったです。毎度のご依頼ありがとうございました。

最後にホンダ・ＮＯＮＥのオーナー様、助手席側に出来た小さな表面の欠け（チッピング）が出来てしまいました。

目に見えるひび割れは無いですが、普通のガラスリペアと同じ工程でガラスリペアをします。

通常と同じ工程を行う事で、目に見えない部分のリペアもしっかりできます。

白い点がクリアになり、目立たない状態になりました。

オーナー様にも満足していただけて良かったです。ご依頼ありがとうございました。

今日のデントリペアは、ホンダ・オデッセイです。