今日は運転席前と助手席寄りに複合ひびが出来てしまった、BMW・X3とベンツ・GLC220dのオーナー様にご来店いただきました。
どちらのオーナ様もガラスリペアをするのは初めてだそうです。
先ずはBMW・X3、運転席前に出来た複合ひび(コンビネーションブレイク)、1cm程のひびですが衝撃点付近はかなり複雑な割れ方をしています。
まだ納車されて間もないお車なんだそうで、かなりショックを受けておられました。
ガラスリペア自体は順調に出来て、無事キレイに仕上がりましたが、仕上がり具合で衝撃点付近が複雑に割れていたのが分かります。
喜んでいただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。
お次はベンツ・GLC220dの助手席寄りで来た複合ひび(コンビネーションブレイク)、こちらも結構放射状にひび割れが出来ています。
先ほどのに比べるとこちらは衝撃点が割と小さいです。前のお車もそうでしたが、雨に遭遇しているのでひび内の水分除去をしてからのガラスリペアです。
しっかり真空してから、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を注入しますが、こちらのひびは放射状に延びたひびのうち数本にレジンがなかなか入らず、ちょっと難儀しました。
一度工具を外して状況を確認しながら、少し加工?を施しながら再度をレジン注入。
レジンが入り切るまで少し時間がかかりましたが、無事全部のひびにレジンが入り込みました。
最後に硬化させて無事キレイにリペア出来ました。こちらも満足していただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
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